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頂板鏈/鏈板
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齒輪齒條
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聯(lián)結(jié)件
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脹緊套
離合器
過載保護(hù)設(shè)備
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齒輪箱和傘齒輪的潤滑
齒輪箱和傘齒輪的潤滑十分重要,良好的潤滑能夠?qū)X輪和軸承起到足夠的保護(hù)作用。為此,必須高度重視齒輪箱和傘齒輪的潤滑問題,嚴(yán)格按照規(guī)范保持潤滑系統(tǒng)長期處于最佳狀態(tài)。齒輪箱和傘齒輪常采用飛濺潤滑或強(qiáng)制潤滑,一般以強(qiáng)制潤滑為多見。因此,配備可靠的潤滑系統(tǒng)尤為重要。電動齒輪泵從油箱將油液經(jīng)濾油器輸送到齒輪箱和傘齒輪的潤滑管路,對各部分的齒輪和傳動件進(jìn)行潤滑,管路上裝有各種監(jiān)控裝置,確保齒輪箱和傘齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中不會出現(xiàn)斷油。
在齒輪箱和傘齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)前先啟動潤滑油泵,待各個潤滑點(diǎn)都得到潤滑后,間隔一段時間方可啟動齒輪箱和傘齒輪。當(dāng)環(huán)境溫度較低時,例如小于10℃,須先接通電熱器加機(jī)油,達(dá)到預(yù)定溫度后才投入運(yùn)行。若油溫高于 設(shè)定溫度,如65℃時,機(jī)組控制系統(tǒng)將使?jié)櫥瓦M(jìn)入系統(tǒng)的冷卻管路,經(jīng)冷卻器冷卻降溫后再進(jìn)入齒輪箱和傘齒輪。管路中還裝有壓力控制器和油位控制器,以監(jiān)控潤滑油的正常供應(yīng)。如發(fā)生故障。監(jiān)控系統(tǒng)將立即發(fā)出報警信號,使操作者能迅速判定故障并加以排除。
對潤滑油的要求應(yīng)考慮:
1)減小摩擦和磨損,具有高的承載能力,防止膠合;
2)吸收沖擊和振動;
3)防止疲勞點(diǎn)蝕;
4)冷卻,防銹,抗腐蝕。
不同類型的傳動有不同的要求。風(fēng)力發(fā)電齒輪箱和傘齒輪屬于閉式齒輪傳動類型,其主要的失效形式是膠合與點(diǎn)蝕,故在選擇潤滑油時,重點(diǎn)是保證有足夠的油膜厚度和邊界膜強(qiáng)度。因?yàn)樵谳^大的溫差下工作,要求粘度指數(shù)相對較高。為提高齒輪的承載能力和抗沖擊能力,適當(dāng)?shù)靥砑右恍O壓添加劑也有必要,但添加劑有一些副作用,在選擇時必須慎重。齒輪箱和傘齒輪制造廠一般根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)研究推薦各種不同的潤滑油,例如MOBIL632,MOBIL630或L-CKC320,L-CKC220 GB5903-95齒輪油就是根據(jù)齒面接觸應(yīng)力和使用環(huán)境條件選用的。
在齒輪箱和傘齒輪運(yùn)行期間,要定期檢查運(yùn)行狀況,看看運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn);有無振動或異常噪音;各處連接和管路有無滲漏,接頭有無松動;油溫是否正常。定期更換潤滑油,第一次換油應(yīng)在首次投入運(yùn)行500小時后進(jìn)行,以后的換油周期為每運(yùn)行5000-10000小時。在運(yùn)行過程中也要注意箱體內(nèi)油質(zhì)的變化情況,定期取樣化驗(yàn),若油質(zhì)發(fā)生變化,氧化生成物過多并超過一定比例時,就應(yīng)及時更換。齒輪箱和傘齒輪應(yīng)每半年檢修一次,備件應(yīng)按照正規(guī)圖紙制造,更換新備件后的齒輪箱和傘齒輪,其齒輪嚙合情況應(yīng)符合技術(shù)條件的規(guī)定,并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)與負(fù)荷試驗(yàn)后再正式使用。
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